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氣力輸送新聞

粉體氣力輸送設(shè)備的工藝形式多樣

目前鑄造行業(yè)氣力輸送形式分稀相和濃相,吸送和壓送。根據(jù)被輸送物料的特性和工藝要求來選用氣力輸送類型,以下介紹幾種典型的氣力輸送形式。

粉狀物料的氣力輸送 由于鑄造行業(yè)所用的煤粉和粘土粉常為袋裝,一般采用人工拆包,通過倒料機(jī)將物料裝入發(fā)送罐內(nèi)送至料斗,也用散裝車直接壓送至料斗。粉料氣力輸送一般采用上引式或下引式流態(tài)化發(fā)送罐間斷輸送.該系統(tǒng)是由倒料機(jī)、倒料除塵器、流態(tài)化發(fā)送罐、增壓器、耐磨彎管、三通岔道、卸料器、排氣過濾除塵器等組成。

縱觀我國(guó)粉體物料裝、卸、運(yùn)技術(shù)發(fā)展過程,由于管道輸送的一次性投資(土建)設(shè)備費(fèi),維修費(fèi)(人工、備件費(fèi))比機(jī)械輸送低得多,加之它運(yùn)轉(zhuǎn)率高,工藝布置靈活,建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護(hù)。我國(guó)自80年代以來在廠內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預(yù)拌混凝土攪拌站,粉體(散裝水泥、鐵礦粉、鈦白粉、藥粉等)輸送專用火車、汽車、船等設(shè)備的正壓輸送、負(fù)壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。

 值得注意的是,氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科,要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí),并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外,更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。根據(jù)不同的工藝線,確定最佳的結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑,才能取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。


文章摘自:粉體輸送官網(wǎng),http://www.naizao.com.cn


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